おくとみ喜一活躍

以下はテキスト形式です。

議案第27号　「福生市特定教育・保育施設及び特定地域型保育事業の運営に関する基準を定める条例」について、日本共産党会派を代表して反対討論を行います。

　子ども・子育て関連三法（２０１２年８月成立）にもとづく子ども・子育て支援新制度は、これまでの保育所、幼稚園の制度を根底から改変する「改革」であり、多くの問題を抱えています。

　そもそも新制度は、保育の市場化をめざした保育所制度「改革」をベースにしたものですが、民主党政権下でこれに幼稚園との一体化、こども園化が加わり、さらにはは教育制度「改革」など、政治的な思惑がからみあった結果、非常に複雑なものになっているという問題があります。

　新制度は介護保険制度をモデルにしており、最大の特徴はこれまでの市町村の責任によって保育を提供する現物給付の制度を改め、利用者と事業者の直接契約を基礎にする現金給付のしくみへの変更です。市町村は保育の契約に介入することはできないため、市町村の責任が後退し、保育の市場化に道が開かれることになります。

　さらに新制度では、保育所、幼稚園、認定こども園などの施設類型（定員２０人以上）に加えて、新たに地域型保育の各事業類型（小規模保育、家庭的保育、事業所内保育、居宅訪問型保育、事業所内保育の一部を除き定員１９人以下）が導入されますが、定員規模が小さいことを理由に、保育所等に比べて保育者の資格要件の緩和などが国基準に盛り込まれ、その結果、施設・事業によって保育に格差が持ち込まれることになってしまいました。

　加えて、当初削除される予定だった市町村の保育実施責任が、児童福祉法２４条１項として復活したことで、市町村の責任の所在が異なる施設・事業が併存するという制度になりました。

　児童福祉法に位置づく保育所は、現在と変わらず市町村の責任で保育が実施され、私立保育所には市町村から委託費が支弁されます。保育料も市町村が徴収します。これに対して児童福祉法２４条２項に位置づく保育所以外の認定子ども園、小規模保育などでは、基本的には利用者と事業者が直接契約し、保育料も事業者が徴収します。

　また、新制度は子どもの権利保障という点からみても、多くの問題を抱える制度であり、制度のしくみや利用の手続きについても見直すべき点、あきらかにすべき点が残された不安定なままに、実施に移されようと言う法律であり、とても賛成出来るものではありません。

　以上述べたように、施設・事業によって保育に格差が持ち込まれること、きわめて不安定なままに、実施されるという法律であることから、

　議案第27号　福生市特定教育・保育施設及び特定地域型保育事業の運営に関する基準を定める条例について、反対であることを表明し、反対討論といたします。

　日本共産党会派を代表して総括質問をさせていただきます。

　安倍政権が集団的自衛権の行使を容認する「閣議決定」を強行して以降、「戦争反対」や「安倍政権打倒」を掲げるデモが全国各地に広がっています。「集団的自衛権、秘密保護法はもちろん原発や消費税どれも突き詰めると、安倍政権にぶつかる。このまま黙っていたら何も変わらない。だから安倍政権打倒にしました。という声を聞きます。

　ＣＶ－２２オプレイの横田基地配備計画が表明されたのは、平成２５年度でした。環境レビューを福生市に配布されたのが平成２４年６月です。

　平成２６年度の問題ではありますが、市長の事態の変化に合わせた機敏な対応ご努力にも関わらず。ＭＶ－オスプレイが再三飛来しました。しかも８月３１日には、この人口密集地である福生市の上空を、訓練飛行しました。さらに一般マスコミの記者を搭乗させ、伊豆大島上空まで約１時間で往復したと、朝日や毎日新聞などが報道しています。

　陸上自衛隊札幌飛行場、丘珠駐屯地で７月２０日、北海道航空協会が主催する航空イベント参加に関連して、給油目的で、ＭＶ－２２オスプレイ２機が７月１９日、２１日離発着。給油目的で８月２９日、９月２日離発着、そして飛行訓練。横田基地日米友好祭における展示のため、９月５日、８日離発着および展示がされた訳で、市長の要請は悉く無視された訳です。

①市長は、このようなオスプレイの飛来、飛行訓練、配備計画の中止・撤回を、今後も引き続き強く求めていく、確個とした姿勢を貫けるのか、平成２５年度での取り組みと合わせて、お考えをお聞かせください。

②しかも、福生市民の頭上で繰り広げられる軍事飛行訓練、夜間の離発着訓練、パラシュート、パラグライダー降下の度重なる訓練強化の問題。航空機騒音調査、熊川の誘導灯付近によれば、年間飛行回数が平成２５年度１１，１３７回、東京新聞にも報道されましたが、前年比で３，０６１回の増加。ここ１０年間で最大です。

　東日本大震災発生の２０１１年、平成２３年３月１１日を起点にトモダチ作戦が繰り広げられましたが、この１ヶ月間が８１８回、平成２５年３月の１ヶ月間で１，１２３回、この比較でも３０５回の増加と言う異常さです。

　特に静穏な市民生活を阻害する夕刻の飛行騒音の大幅増加で、午後７時から１０時にかけての飛行回数が、熊川の誘導灯付近で２，２８９回昨年と同じ時間帯と比べて、２００回の増加となっています。

　横田基地由来の市民生活への影響を極力和らげる点でのご努力はどのように行われたか、お聞かせください。

③基地機能がどんどん強化され、市民生活を不安に陥れる事態が進む一方で、日本国内では工場、商店、個人を問わず、土地、建物を所有すれば必ず支払うのが常識の固定資産税、横田基地は米軍基地ですから、固定資産税を一切支払いません。そのかわりとして、横田基地があることによる国からの交付金、国有提供施設等所在地市町村助成交付金、いわゆる基地交付金が福生市の収入となります。ところが、昭和５５年ごろはほぼ１００％の交付金収入がありましたし、市民会館や公園建設などには防衛補助などの名目でさらに手厚く交付金収入の措置があり、固定資産税の倍近い交付金措置がされていました。しかし、今や生命財産がかつてなく危険にさらされているのに、基地交付金は固定資産税換算で３割台にまで引き下げられた状態が、１１年間経過しています。金額にして毎年、年間２６億円強も税収で損をさせられています。横田基地を撤去することが、根本的な解決と私は考えますが、歳入努力の一つである基地交付金等を、大胆に増やす働きかけという点で、十分と言えたのか、お聞きいたします。

④東日本大震災は、自然力の脅威とともに、原子力発電の危うさを日本国民に、世界の人々に大きく喚起しました。

　原子力発電所が、地震国日本には少なくとも適合しないこと、今も放射能を出し続けていること、仮に封じ込めに成功したとしても、膨大な資金と時間が投入され続けなければならないこと、しかも濃縮された自然界にはあり得ない膨大な核燃料の廃棄物の処理の方法がいまだに発見されていません。そのため、トイレなきマンションとも言われています。福島の教訓を生かし、脱原発の立場に立ち、自然エネルギー、再生可能エネルギーへの開発・活用を市として、大きく推進する立場を明確に打ち出し、地産地消のスローガンを掲げ、太陽熱、太陽光など、福生市でも今すぐ取り組めるところから、一歩二歩と踏み出す施策を打ち出すことが求められましたが、どのような取り組みがされたかお聞かせください。

⑤地元商店、市内建設業者等、中小業者の置かれている苦境の現状ははかり知れないものがあります。

　福生市商工会会員の新規加入が１８件と過去３０件、４０件台と比べて、大変少ないことが分かりました。商工会の果たす役割は今や、重要な段階にあります。商工会を始め中小企業、中小商店の保護育成に、どのようなご努力を傾注されたか、お聞かせください。

⑥歳出抑制策として、市民負担の最大汚点といえる自転車駐輪場の有料化問題。有料から無料に戻すことを、私は求めて来ました。利用者市民は、受益者負担と言うことで、住民税とは別に、駐輪場の有料化で平成１０年７月から約７億２７４万円の負担をさせられました。ところが、福生市がこの間、有料化により負担軽減出来た金額は、約２億７，６７０万円です。指定管理委託先である財団法人自転車整備センターも赤字だそうです。しかも、市民の自転車利用も、有料化初年度平成１１年度の年間利用、定期利用で２３，２８２人から１８，４４７人へ、一時利用で１５４，７３８人から１１７，１２６人へと激減しています。公共施設の有効活用と、公共の足の確保努力欠如の指摘が免れません。自然への環境負荷改善のアピール、取り組みに前向きな姿勢を示すことなどの機会と捉えて、無料に戻す施策をついに選択されなかった訳ですが、どのようなお考えだったかお聞かせください。また交通弱者対策としての福祉バスが本格運行して３年が経過しました。

　平成２５年度にはアンケート調査や乗車状況等の検証が行われています。その結果を受けて今後、福祉バスの増便、循環バス運行など、お考えになられたかお聞かせください。

　次に教育の問題です。

⑦平成２３年３月１１日の東日本大震災にともない発生した福島県での原子力事故、世界中に核汚染の恐怖をいまももたらし続けています。海洋に放射能汚染物質が流れ出ている問題が世界的注目を浴びています。放射能は通常の病気と違い、病原菌に対する抵抗力の大小ではなく、個体単位別に確率論的発生として、個人被害をもたらします。

　放射能がどんなに低い値でも、個体別確率論的に放射能汚染被害が発生致します。最低限の防衛策として、これからの社会を支える子どもたちの健康を守るために、可能な限り放射能汚染源から遠ざけることが求められます。

　その意味で小・中学校での毎日一食分の丸ごと放射能測定を行って、安全な給食を確保することは大切な取り組みであります。操作が簡単で、安価でしかも短時間で測定できる装置も開発されています。この面での平成２５年度の取り組みをしたか伺います。

⑧どの子にもわかる授業の基本は少人数学級です。教師の目が教室の一人一人に行きとどき、一人一人の子どもたちが存分に思いを出しあい、学びあえるためには、４０人以下という今の基準では無理があります。教師の努力、工夫や、教育委員会の様々な施策が大きく実を結ぶためにも、当面３０人以下学級を実現させることが大切です。国において、遅々として進まない少人数学級、市独自にでも進めることが求められています。見解を求めます。

以上、お願いいたします。

議長１０番　奥富

おはようございます。  通告に基づき、一般質問をさせていただきます。

１．横田基地について

（１）オスプレイの飛来について

１件目．横田基地について、中項目（１）オスプレイの飛来について、お聞きします。

　オスプレイが沖縄に配備されて以降事故が起きていないと言う方がいますが、間違いです。２０１２年１０月１日、ＭＶ－２２オスプレイが、普天間基地に配備されてからも事故は起きています。米ネバダ州で、去年、２０１３年８月２７日に、米海兵隊のＭＶ－２２オスプレイが着陸に失敗し機体の炎上、大破事故を起こしています。この事故を米海軍安全センターは、規模が最も重大な「クラスＡ」に分類しています。

　今年、２０１４年３月２日午後０時半頃、嘉手納基地に緊急着陸。着陸後、機体右側のエンジン部分から白煙が上がり、消防車２台が駆けつける様子が目撃されたとの地元紙の報道もあります。このほかにも、沖縄・普天間基地で規模が最も重大な「クラスＡ」の事故が８件発生しています。墜落事故などが相次いだ欠陥機・ＭＶオスプレイの危険性は、沖縄配備後も全く払拭されていないというのが実際です。

　住民の命の安全、住民の財産を守る自治体の立場から、５市１町の首長が「安全性への懸念が払拭されないまま、横田基地へ飛来することがないよう強く要請してきた」のは、責任ある当然の態度といえます。

　この間のオスプレイの飛来情報に関連して、いくつかお聞きします。

①７月１９日（土）、２１日（月）オスプレイが横田基地に飛来した経過、当日の状況、市が執った対応などについて説明を、お願いします。

　結果的には飛来が中止となった７月６日、８月９日、１０日、９月４日の件は、横田基地対策特別委員会でお聞きしたいと思います。

②７月６日台風を口実に横田基地飛来を狙うが中止。横田基地に避難しなくても済んだ。８月９日（土）、１０日（日）オスプレイ飛来通告、台風で中止になったこの、両方の事態の経過と、市が執った態度についてお聞かせください。

③９月４日（木）の給油目的の飛来情報についてお聞かせ下さい。

②④８月１４日（木）福生市単独で「基地周辺での不要な混乱を招かないよう、今回の友好祭においてはオスプレイの展示を行わないよう。」在日米空軍第３７４空輸航空司令官ダグラス・Ｃ・デラマター大佐あてに要請している訳ですが、横田基地日米友好祭での６日（土）、７（日）展示の可能性について、お聞かせください。

③⑤米太平洋空軍のカーライル司令官は今年の８月１３日、横田基地でＮＨＫなどの取材に応じ、ＣＶ－２２オスプレイの具体的な配備先や配備の時期は「まだ調整中だ」と説明。そのうえで「オスプレイは安全で高い能力を持っている。災害での人道支援に生かすことができる」と述べ、オスプレイ配備の利点を強調したそうです。危険なＣＶオスプレイを日本に配備するつもりのようです。そこで、横田基地に配備される危険はないと考えるか？お聞かせください。

議長１０番　奥富

（１）オスプレイの飛来について　　＜２回目＞

　日米両政府は２０１２年１０月の沖縄配備に先だち、オスプレイの「飛行の安全性」を確認した「日米合意」を交わしています。しかし、「住宅密集地の上空を避ける」

「２２時以降の飛行を制限する」は、沖縄でことごとく破られています。

　７月１９日のオスプレイの横田基地飛来は初めてなので、少しは遠慮があるかと思ったのですが、ありませんでした。

　本土への移動の際も「可能な限り海上を飛行する」という合意がありますが、傍若無人にも、陸地づたいに飛行したようです。埼玉県から飛行確認の連絡が入り、瑞穂町上空の方角から横田基地に着陸しました。しかも横田基地の外、人口密集地上空で、最も危険なヘリモードへの変換と、日米合意違反を繰り返しました。

　７月２１日は２機ほぼ同時の離陸を行いました。２０１２年６月フロリダでの墜落事故原因は後続機が、先導機の気流の影響を受け墜落しています。従って、同時の離陸はこの事件以降避けられているものと、思っていましたがこれも裏切られました。

　横田基地の南側滑走路を第１８ゲートに向かう、中里運動場付近を２機、同時に飛ぶ様子が記録されています。このすぐ先には拝島第２小学校があり危険でした。

オ①　－写真を示す－  この写真は私が２１日撮影したものですが、同時離陸の様子です。左上と撮影している方の頭上にあるのがオスプレイ２機です。

　住民の命の安全、財産を守る自治体の責務として、このような危険な飛行をするオスプレイの再飛来を許さないことが大事と言えます。

　ところが、５市１町の要請を無視する形で、８月２９日に再飛来、しかも、北関東防衛局の旧来の事前説明では、横田基地での訓練はないとの事でしたが、突然、前日午後６時過ぎの通知一片で、横田基地での離陸、着陸などの訓練や福生市、羽村市、瑞穂町、昭島市の人口密集地上空の飛行をしました。９月１日付け朝日新聞、毎日新聞両紙によれば、記者が同乗、伊豆大島上空まで往復約１時間飛んだとのことです。

　この８月２９日から９月２日にかけての飛来経過、状況、市が執った対応などについては、横田基地対策特別委員会で、じっくりとお聞きしたいと思います。

　米太平洋空軍のカーライル司令官は、危険なＣＶオスプレイを日本に配備するつもりのようですが、市長は横田基地に配備される認識はないと、考ておられるということで、私もそのお言葉を信じたいと思います。

①明日９月６日（土）、７（日）の友好祭については、展示となってしまいました。

　住民の命の安全、財産を守る立場の加藤市長は大変心外に思い、憤りをお持ちかと思います。私は、お気持ちを率直に、米軍や北関東防衛局に伝えていただきたいと思いますが、市長のお考えをお聞かせください。

議長１０番　奥富

（１）オスプレイの飛来について　　＜３回目＞

　加藤市長は住民の命の安全、財産を守る立場をから、大変機敏に行動して、いただいていることは十分に承知しています。それだけに、傍若無人な米軍の態度、北関東防衛局に対し、私自身も大きく憤っています。福生市民に、この実情をもっと知っていただきたい、共有したいとだけ述べて、

次に移ります。

（２）パラシュート降下訓練等について

　横田基地は輸送基地であって、訓練基地ではないはずです。基地の中といえども訓練は許されるべきではないと考えます。アメリカ本国では住宅地上空で飛行訓練はあり得ません。法律上許されていないからです。これを許すから、福生市上空を訓練飛行も当然と言う理屈に繋がるのではないか。飛行回数の増加も顕著で、福生市の航空機騒音調査、誘導灯付近の調査結果２０１４年７月現在数値によれば、前年同月飛行回数を８か月連続で更新、月平均９９０回と、前年度月平均９２８回に比べ６２回も増加している。福生市民の我慢も限界を超え始めているのではないかと考えます。

①無通告でのパラシュート降下訓練の実態についてお聞かせください。

②事前通告によるパラシュート降下訓練　６月９日～１１日（５６名程度）、６月１６日～１９日（３８名程度）、７月１日（１名程度）７月２３日（１名程度）。８月１１日～１５日（２５０名程度）の概要についてお聞かせください。

③米軍によるパラシュート降下訓練は、他に日本国内で実施されているのは何処が挙げられるか、お聞かせください。

議長１０番　奥富

（２）パラシュート降下訓練等について　　＜２回目＞

　沖縄県嘉手納飛行場だけでなく、現在、沖縄県米軍伊江島補助飛行場でも行われています。しかも無通告で行われています。福生市の場合は通告が不十分ながら行われるようになったのは前進です。とはいえ、伊江村とは人口密集状況が全く違います。

　アメリカ本国では当然に住宅があるところのパラシュート降下訓練は、法律上許されていません。日本の法律でも、許されないのではないでしょうか。

　自衛隊がパラシュート降下訓練を、福生市のような住宅密集地で実施しているのを、私は見たことがありません。

　住宅密集地上空での、パラシュート降下訓練は、日本の場合許されているのでしょうか、日本の法律上での規制をお聞かせください。

議長１０番　奥富

（２）パラシュート降下訓練等について　　＜３回目＞

　自衛隊等のパラシュート降下訓練について、日本の法律上の制約は無いということは、日米合同訓練もありうるわけです。大変怖いことです。

　日本人の命や財産が、こんなに粗末つに扱われて良いのでしょうか。運用上なら何でも許される状況が、おかしいと指摘して、次に移ります。


議長１０番　奥富

２．富士見通りに接する飲食街等対策について

（１）飲食街での強盗事件等について

　米兵を含む様々な外国人がたむろし、殺人、暴行、強盗事件などが、多発する地域（富士見通りと、市道１０６０号線が交差する付近。中心地区にあたる８７６番地付近）を、私は市民生活の安全を守る目的で、毎週土曜日、時折日曜日と、平日の午前５時～午前７時頃にかけて、市道１０６０線を中心に車で走行する方法で、視察を実施してきました。

　２期目の当選以来、７年程度続けて来ました。一般質問などでも、横田基地問題に関連し、米兵を含む外国人犯罪の多発地域として何回か取り上げています。

　事件は８月９日土曜日、午前６時半頃起きました。市道１０６０号線８７５番地付近で、１２～３名で道路を通れなくするように、横断する形でたむろする外国人（白人、黒人など、女性２名含む）の集団が、通過する私、奥富喜一の車を取り囲み、車を蹴り揺すり、右ドアを開け、議員の手からカメラを盗取。さらに、ドアから体を入れ込んで、左上側頭部を殴打、首を絞めるなどして、車から引きずり出そうとしました。私、奥富喜一はハンドルを抱えるように構えて抵抗、脱出することが出来たものです。福生警察には６時３５分ごろ通報し、午前７時頃福生警察署に出頭、被害の詳細について報告、捜査をお願い致しました。そこで、お尋ねいたします。

①８月９日（土）飲食街で強盗事件が発生していることを把握しているか

②８月９日（土）飲食街で暴行事件が発生していることを把握しているか

③特定の場所での暴行事件等が多発している事実を、把握しているかお聞かせください。

議長１０番　奥富

（１）飲食街での強盗事件等について　　　　＜２回目＞

　８月９日（土）午前６時半ごろ、私が強盗の被害にあった訳ですが、この現場検証に向かうにあたって、次の暴行事件が同じ場所で発生、現場検証ができる状況でないので、しばらく待つことになりました。

　午前８時近くになり、もう落ちつく頃と言うことで、刑事さんと現場に向かいました。ところが、まだ人だかりが残って現場検証が出来ずに３０分ほど、少し離れたところで待機していました。

　８時３０分頃、もういいかなと言うことで、現場検証に向かったら、救急車のタンカーで次の被害者が運ばれるところ、パトカーも止まり騒然とした状況で、また現場検証ができませんでした。

　そこで、現場を離れ、約１時間後にまた現場検証に向かいますが、まだ酔っ払いが寄ってきて現場検証ができません。

　結局、現場検証を実施したのは９時５０分頃でした。

　この日、私の事件を除いて、もう一人の方は間違いなく暴行事件に遭遇しています。

　福生警察署管内で平成２５年度強盗事件が７件とのお答えですので、全てここで起きているとも取れてしまいます。

　それほど、異常な場所でもあります。

そこで、次に移ります。

（２）飲食街周辺通学路の安全について

　私ども日本共産党議員団がすすめているアンケート調査に、４７８件回答を寄せていただいています。アンケートのお答えですので、コードに引っかかるかと思いますが、そのまま紹介します。「赤線地区は金・土の夜に必ずケンカがある、不安で眠れない。赤線地区の徹廃、夜中に行ってみてください。どれだけヒドイか分かります。しかし、警察は何も対策していない。」この方は、私が強盗にあったのと同じ部分を地図で示してくれています。別の方で、福生不動尊のある市道１２４７沿道にお住まい方ですが、「金曜日、土曜日の夜、外人さんが家の近くを歩いて、赤線に降りて飲みに行きます。帰りには、午前１２時から３時頃、大きな会話の声が家の中まで聞こえる大きさです。夜中にどうして大騒ぎして住宅街を歩けるのでしょうか？。その上、柵を壊したり、植木を道路に投げたり、家のゴミを道路にぶちまけたりされます。大通りを通るように規制をして欲しい。」もうひとかたは、「旧赤線地区の道を広げ整備し、飲み屋をなくし、子どもが普通に通れる街にして欲しい。違反駐車が多く、道も狭く、環境も著しく悪い。」こうした声が寄せられています。

  また、富士見通りは、私が強盗にあった場所のすぐ近くです。現場検証の最中、土曜日の午前９時５０分頃にも酔客が寄ってきていました。児童生徒の通学路としておくのは危険が高い、改善を要求したい。お考えをお聞かせください。

議長１０番　奥富

（２）飲食街周辺通学路の安全について　　　　＜２回目＞

－写真を示す－　この写真暗くて分かりにくいですが、２００８年（平成２０年）８月１６日午前６時１１分、ロイヤルステージ福生に面した飲食街側の通りではなく、大聖病院側の道です。左上と右下に猫が寝そべっています。中央は酔っ払いかと思いますが、人があおむけに寝ている姿です。

－写真を示す－　この写真は２０１３年（平成２５年）５月２６日（日）午前５時５３分、私が強盗に遭ったところと、ほぼ同じ位置です。東南アジア系６、７人が、車を取り囲んでいる状況です。

－次の写真を示す－

だんだん、さらに人数が膨れていく様子です。

－次の写真を示す－

午前５時５５分、今度は私が襲われそうになって写真を撮影、合わせて警察に通報する直前の写真です。

－次の写真を示す－　パトカーが前方に２台止まっている。

ロイヤルステージの前あたりで、２台パトカーが写っていますが、ここでも事件が起きていて、そちらに手を取られて、なかなかこちらには向かえません。

－次の写真を示す－

ところで、この写真は２０１４年今年、８月２日（土）午前６時５分、私が強盗に遭う前の週の同じ土曜日です。子どもがランドセルを背負って、富士見通りを福生駅に向かって歩く後ろ姿です。お答えいただいたように、必ずしも午前８時前後が登校時ではありません。帰りの時刻ではなく、土曜日の朝が問題なのです。しかも、私の強盗にあつた際の現場検証時にも、９時５０分の段階で、現場検証しているところに酔っ払いが絡んできていました。そこで、

富士見通り付近の通学路の現状と安全対策について、お聞かせください。

議長１０番　奥富

（２）飲食街周辺通学路の安全について　　　　＜３回目＞

　お答えいただいたように、富士見通りのパチンコチャンピオンからやなぎ通りの間が一番危険、２番目に危険なのが市道１２４７、１０１９号線で、酔っぱらった米兵の通り道です。お答えの中にはありませんが、市道１０８１号線、瀬古酒店前の通りが、朝から酔っ払いが歩く危険ヵ所で、通学する子を見かける場所でもあります。こうした地域の子どもの通学上の安全対策として、

　問題が解消されるまで当分の間、６小学区、３小学区へ編入を考えるべきではないか。お考えをお聞かせください。

議長１０番　奥富

（２）飲食街周辺通学路の安全について　　　　＜４回目＞

　交通事故だけでなく、子どもの通学上の安全を何より優先し、当面は学区の柔軟な対応で、保護者の希望を受けるようお願いいたしまして、

次に移ります。

（３）飲食街の再開発構想について

　アンケートのお答えですので、またコードに引っかかりますが、そのまま紹介いたします。「赤線の中の整備です。若者が集まり危険。周辺も子供が多いので、このまま野放しにするのはダメだ！！しかも、道に客引きまで出ている！！駅前もいる是非対応を！！」この方は地図を示してくれています。瀬古酒店前の通り市道１０８１号線の指摘です。「旧赤線地帯の道路、及び店の営業など、もう戦後ではないのだから、安心な街並みにして欲しい。朝から酔っ払い（通学路です）。歩道も無く、車も駐車、停車していて危険です。是非福生東口の整備を。」この方は、富士見通り沿いを地図で示しています。もうひとかた紹介します。「日本人が商売して福生の町や住民が活性化しているならいいが、ほぼ外国人が商売をしていて、集まる客も外国人が多く、夜の騒音もひどいし、朝の店前通りには、素材ゴミが散乱している始末です。学校など通学には通らないように町会などでも、良く子どもに注意していたほどです。古い店舗がほとんどで、いい加減に撤去や立ち退きをして、環境改善をするべきだと思います。無断駐車や平気で他人のマンション敷地などまで駐車してしまう。カラオケの音も深夜まで響く、とにかく福生の町で、一番ひどい部分だと思います。」こうした声が寄せられています。この方も、地図で示してくださっていますが、私が襲われた場所付近です。

　飲食街は土、日を除けば、ほとんど閑散としています。この地域の再開発を検討する時期にあると思いますが、現状どうなっているかお聞かせください。

議長１０番　奥富

（３）飲食街の再開発構想について　　　　＜２回目＞

　米軍人、軍属の飲酒の時代は過去のものになろうとしています。飲食街ではなく新しい夢のある商店街に生まれ変わって欲しく思います。そこで、

　富士見通りや沿道のまちづくりの整備が今後どのように進んでいくのか、内容をお聞かせください。

議長１０番　奥富

（３）飲食街の再開発構想について　　　　＜３回目＞

　今日明日、ではなく、何年か先は明るいのかなと言う希望を持つところです。

　当面の解決策として、次に移ります。

（４）飲食街の防犯カメラについて

　防犯カメラの設置強化で監視社会を作り出すことには賛成できませんが、事件頻発の異常ともいえるこの地域では防犯カメラが必要と言うのが、私が遭遇した強盗事件の教訓です。そこで、飲食街の防犯カメラについてお尋ねしたいと思います。

①飲食街設置の防犯カメラの機能について、充分に犯罪抑止効果を発揮しているか

　８７５、８７６番地付近（市道１０６０）

②飲食街設置の防犯カメラの映像を識別可能な性能のものに強化できないか

③設置場所と設置個所を増やすことについて

　ロイヤルステージ福生前の路上　８６７、８６８番地付近（市道１０６０）

議長１０番　奥富

（４）飲食街の防犯カメラについて　　　　＜２回目＞

　アンケートのお答えですので、またコードに引っかかりますが、そのまま紹介いたします。「福生市の赤線の撤去をすべきだと思う、今ではほとんどの店が外国人経営の店しか残っていない。無断駐車や道路でバーベキューなどする始末。若者や外国人が集まり、朝方まで大変なうるささと、酔っ払いが多く、子どもが心配、建物も古いので、ネズミやゴキブリが増えている。静かな街にするべきではないか？この通りが嫌い、怖いというイメージで福生に住みたくないと言う人が多い。」

  この方が言われるように、少なくも今すぐ撤去と言うわけにはいきません。

　そうだとすると、２度と犯罪を起こさせない、しっかりした犯罪抑止力を発揮することだと思います。防犯カメラは配置の情報が漏れて犯罪者に伝わっているのか、少なくとも、私の強盗被害では全く機能していません。街頭の犯罪で、防犯カメラの真下での事件にもかかわらず犯人を特定できる映像が無いのです。

　この地域に対する防犯カメラの増設は、市が独自で行うべきではないでしょうか。お考えを、お聞かせください。

議長１０番　奥富

（４）飲食街の防犯カメラについて　　　　＜３回目＞

　犯罪多発地域はほぼ固定しています。富士見通りと、市道１０６０号線が交差する付近。中心地区にあたる８７６番地付近、防犯カメラ設置の直下と、市道１０６０号線と大聖病院に向かう市道１０１９が交差するロイヤルステージ付近の８６８番地です。

　子どもたちが犯罪に巻き込まれる前に、是非、教育委員会に早急な取り組みをお願いするとともに、福生市としても、この地域で犯罪を絶対に起こさせない。必ず犯人が映像に移ってしまうので、あそこでは出来ないと、犯罪者に対する抑止力が効果的に働くよう対処を要望して、

次に移ります。